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绝地拚重生 茶农直接移往大陆拚商机

嘉义县阿里山高山茶质优、产量有限,过去几年是陆客来台必带伴手礼,近年受两岸政治因素、陆客团减少,加上去年大陆官方暂停来台自由行,对茶品销售影响更大,部分嘉义茶业者直接到中国大陆展店、行销「台湾好茶」,1年即损益平衡,甚至考虑开拓新据点,要让更多人认识台湾好茶。阿里山区高山茶分布在梅山、竹崎、番路、中埔、阿里山等处,海拔约800到1500公尺大阿里山区,种植面积约2000公顷多公顷,年产量受气候影响,仅约1500到2000公吨,每逢春、冬茶上市,不仅国内爱茶人抢购,陆客团、自由行来台也都指名购买。近年陆客少加上手摇茶饮市场冲击,嘉义梅山茶区「第一好茶」决定主动出击,前年到中国河南设据点,推销台湾好茶。 「少陆客、差很大!」第一好茶负责人林玫美表示,夫家在梅山种茶、制茶,曾获得多次优质茶比赛冠军、优等,12年前为行销阿里山茶,他们创立「第一好茶」阿里山旗舰店,每年与山区农民契作超过1万台斤茶叶,近8成都卖陆客,但这二年两岸紧张、陆客减少,茶叶销售真的影响很大。她说,许多业者感叹,对岸有广大市场,但店面就是等不到客人,加上政治氛围不好,陆客来访消费也大不如前,家中成员讨论后决定主动出击,到中国设据点,考量沿海原本就有部分台湾茶品代理商,加上福建当地也产茶,他们决定深入内陆,刚好有朋友在河南做生意,前年底就到河南焦作市设据点,行销台湾好茶。「台湾茶品质受欢迎!」林玫美说,河南虽然是新市场,但焦作市就有400万人口,加上台湾茶品质好,阿里山茶当地人并不陌生,许多消费者都听过甚至喜爱,直言喝过回味不已、难忘茶香,展店至今才一年多已有不错成绩,近期还考虑再设新据点,让更多人认识台湾好茶。阿里山区部分茶农近年推动观光茶园、深度旅游,游客走访茶园可亲自采茶、学习品尝好茶。记者卜敏正/摄影 分享 facebook 阿里山区部分茶农近年推动观光茶园、深度旅游,游客走访茶园可亲自采茶、学习品尝好茶。记者卜敏正/摄影 分享 facebook 阿里山区部分茶农近年推动观光茶园、深度旅游,游客走访茶园可亲自采茶、学习品尝好茶。记者卜敏正/摄影 分享 facebook 阿里山区部分茶农近年推动观光茶园、深度旅游,游客走访茶园可亲自采茶、学习品尝好茶。记者卜敏正/摄影 分享 facebook

苏花改全线通车第一次面临春节假期,万人炸金花攻略车潮满到不行,初一许多人返乡过节或是出外旅游,凌晨4点多就已经超过最高乘载量,预计苏花改会塞到今(25)日下午6点或是更晚。▲苏花改凌晨4点就已达最高乘载量。大年初一天还没亮,凌晨4点多苏花改已经开始大塞车,从深夜一路塞到白天,苏花改南下车潮变成一条长龙,一路回堵到苏澳军人公墓。民众:「本来就知道过年会塞车。(记者:今年苏花改第一次这样子通,特地来开是吗?)对对对。」民众:「(记者:你从哪里过来的?)彰化。(记者:彰化你从雪隧到这里塞多久?)1小时。」苏花改全线通车,第一次碰到农历春节的考验,本来每小时最高可以乘载800辆车,凌晨4点就已经超过负荷来到900辆车以上,早上7、8点更是超过1000辆,比平常多1到2成,民众想来苏澳服务区休息也是大排长龙,塞车时间可能会到下午6点甚至更晚。▲早上7点乘载量达到1000辆车。公路总局第四区交管中心主任陈国正:「如果用路人还没到要往花莲或是还没出发,我们希望用路人能够调整一下行程,是不是先在宜兰这边先作为第一站旅游点,或是必要的时候在罗东转换火车往花莲。」很多人怕塞车改走苏花公路,结果弄巧成拙,一路回堵到苏澳市区甚至台9线还一度封闭。塞车的还有国道一号彰化路段,一大早车速不超过50公里,春节假期车流龟速前进,如果民众要出游最好先做功课,避开塞车路段才不会卡在车阵中。(魏君程整理)

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